Fusione di esperienza derivante da due mondi

Basandosi sull' esperienza nella progettazione e nella produzione di soffianti a lobi fin dal 1868 e di compressori a vite sin dal 1943, Aerzen ha continuamente proposto nuovi standard di qualità ed innovazione nelle macchine a doppio albero.

La fusione dell' esperienza nella costruzione di soffianti a lobi e compressori a vite è il fondamento su cui si basa la nuova, innovativa e orientata verso il futuro tecnologia Delta Hybrid. Lo sviluppo di questa tecnologia ha dato vita alla prima serie di Compressori Lobi Ritorti !

Delta Hybrid , l'innovazione dei Compressori a Lobi Ritorti, è il risultato di una sinergia tra la tecnologia delle soffianti a lobi e dei compressori a vite e rappresenta una nuova famiglia di compressori che possono lavorare in pressione o in vuoto, combinando i vantaggi tecnici dei due concetti.

UN totale di 7 brevetti o l' applicazione di brevetti già in ns. possesso , fa del Delta Hybrid uno del più innovativi prodotti nella tecnologia della compressione .

Mentre le macchine per le applicazioni in bassa pressione si appellano al Principio delle soffianti a lobi volumetriche tipo Roots , il compressore a vite, con la sua compressione interna, diventa la scelta preferita per la sua efficienza energetica nel campo di pressioni più elevate . Il concetto della famiglia Delta Hybrid è basato sul già noto e vincente design Aerzen "Delta" ( soffianti e vite ) che è stato sistematicamente aggiornato negli anni.

Aumento dell'efficienza energetica e riduzione di costi

Considerando un periodo di 10 anni il costo dell'energia equivale al 90% del costo del ciclo di vita del compressore . Il Delta Hybrid è stato sviluppato pensando proprio a questo, focalizzandosi sull'aumento dell' efficienza energetica su una significativa riduzione dei costi e delle emissioni di CO2.

L' unione ideale di entrambe le tecnologie dei soffiatori a lobi e dei compressori a vite ha portato nei Delta Hybrid una riduzione del consumo di energia fino a un 15% rispetto ai soffiatori a lobi.

Il profilo 3+3 dei rotori è usato per basse pressioni (fino a 800 mbar, 12 psi) mentre il profilo 3+4 lobi è usato per pressioni fino a 1500 mbar ( 22 psi ): un compressore con un ottima efficienza puo' essere può essere selezionato per la gamma di pressione richiesta .L'ottimizzazione del design dell'aria sia in aspirazione che in mandata permette condizioni ideali e un ridotto reflusso dell'aria in mandata all'interno della camera di compressione.L'aria viene aspirata nel lato freddo e l'isolamento del silenziatore di scarico aiuta a mantenere una bassa temperatura all'interno della cabina insonorizzante , aumenta quindi l'efficienza del compressore stesso .In piu' la trasmissione a cinghia offre il significante vantaggio dell'esatto dimensionamento ,senza spreco di ulteriore energia. In altre parole un 5% di eccesso di portata dovuto al dimensionato della trasmissione si traduce in un 5% in più di energia consumata.

La nuova serie Delta Hybrid ha un consumo energetico comparabile con quello dei turbo compressori, grazie alla tecnologia costruttiva offre quindi grossi vantaggi rispetto ai soffiatori a lobi tradizionali.

Ulteriori misure che migliorano l' efficienza energetica:

• Elevato campo di regolazioni di portata (dal 25% al 100%)
• Inlet cone that reduces pressure losses (patent pending)
• Un ottimo flusso d'aria all'interno della cabina insonorizzante garantisce aria fredda in aspirazione e incrementa l'efficienza del compressore
• Silenziatore in mandata senza materiale fono-assorbente e con ridotte perdite di pressione ( in attesa di brevetto )
• Ventola cabina insonorizzante azionata meccanicamente o elettricamente
• Lo Speciale isolamento termico del silenziatore riduce la temperatura all'interno della cabina e aumenta l'efficienza di compressione
• Motori elettrici alta efficienza EFF1/IE2 motori standard o Premium Efficiency/IE3 ( opzionali )
• I flussi di energia anche sotto temperature variabili in ingresso ( in condizioni di estate/inverno ) sono minime rispetto ai turbo compressori

Massima efficienza energetica e riduzione costi esercizio (LCC)

Considerando un periodo di 10 anni il costo dell'energia equivale al 90% del costo del ciclo di vita del compressore . Il Delta Hybrid è stato sviluppato pensando proprio a questo, focalizzandosi sull'aumento dell' efficienza energetica su una significativa riduzione dei costi e delle emissioni di CO2:

• Innovativa tecnologia a Lobi ritorti con rotori di nuova concezione
• Migliore efficienza energetica fino al 15%
• Ridotte perdite di pressione
• Elevato campo di regolazioni di portata dal 25% al 100%
• La trasmissione a cinghie permette un'accurata regolazione dei parametri di funzionamento
• Riduzione dei costi manutenzione

Affidabilità e durata

La sperimentazione sul campo durata più di 3 anni ha permesso ai Delta Hybrid di essere testati in varie applicazioni anche in condizioni gravose, sempre con eccellenti risultati . Sono ora pronti per essere lanciati sul mercato mondiale:

• Nuovi tipi di tenute sugli alberi di comando e nella camera di compressione permettono di minimizzare l' usura naturale dello stadio compressore
• Aerzen ha brevettato un nuovo tipo di cuscinetto che garantisce una durata di vita L 10 di oltre 60.000 ore di esercizio con pressione a 1000 mbar ( 15psi)
• Come nelle generazioni precedenti ,anche nei Delta Hybrid il silenziatore in mandata e' di tipo reattivo e si è volutamente evitato l'utilizzo di materiale fonoassorbente

Riduzione dei livelli rumorosità

Già con i soffiatori a lobi Delta Blower Generation 5 Aerzen ha fissato un nuovi standard di rumorosità con bassi livelli di rumore. Gli stessi standard di rumorosità sono stati applicati anche ai Delta Hybrid, i quali prevedono inoltre ulteriori accorgimenti:

• Nuovo sistema di riduzione delle pulsazioni all'interno dello stadio compressore
• Silenziatore senza materiale fonoassorbente
• Isolamento termico supplementare
• Cono di aspirazione per ulteriore riduzione della rumorosità ( in attesa di brevetto )
• Cabina insonorizzata attentamente studiata

Ingombri ridotti facilità d'uso e ridotti costi manutenzione

• 
  Facilità di movimentazione con muletto o transpallet
• Service kit comprendente: martinetto per sollevamento bascula motore, imbuto, tubo di dreno ed olio per primo riempimento
• Progettazione atta a ridurre gli ingombri, possibilità di installare le macchine una a fianco all'altra
• Operatività e manutenzione solo dal lato frontale
• Tensionamento cinghie completamente automatico ed esente da manutenzione, grazie alla bascula a cui è ancorato il motore
• Possibilità di controllo del livello olio dall'esterno ed a macchina in funzione, senza spegnimento
• Cambio olio ogni 16.000 ore di esercizio ( utilizzando l'olio Aerzen Delta Lube ) Nessuna necessità di cambio olio dopo le prime 500 ore funzionamento
• Aumento della durata di vita dei cuscinetti ad oltre 60.000 ore lavorative con pressione differenziale di 1000 mbar (psi)

Ampliamento campi di applicazione e aumento dei range di pressione

• 
  Aumento del range di pressione fino a 1.5 barg (22 psi )
• Aumento del range di vuoto fino a - 0,7 barg ( - 21°hg )
• Innalzamento dei limiti massimi di temperatura in mandata
• Nuovi profili dei rotori ottimizzati per garantire la massima efficienza a seconda dei range di pressione
• Alta stabilità termica